十字轴专用润滑脂
简介 本产品选用脂肪酸金属皂稠化优质矿物油,并加入多种添加剂精制而成。
应用范围 十字轴专用润滑脂,也适用于汽车轮毂轴承、底盘、水泵、电动机等机械设备的润滑。
使用温度 -20℃~120℃.
特性 优异的机械安定性,抵抗软化流失。优秀的抗磨性能,避免摩擦部位磨损。良好的防锈性能,保护金属不锈蚀。极低的分油,具有长期稳定的润滑性能。
产品参数
简介
本产品选用脂肪酸金属皂稠化优质矿物油,并加入多种添加剂精制而成。
应用范围
十字轴专用润滑脂,也适用于汽车轮毂轴承、底盘、水泵、电动机等机械设备的润滑。
使用温度
-20℃~120℃.
特性
优异的机械安定性,抵抗软化流失。优秀的抗磨性能,避免摩擦部位磨损。良好的防锈性能,保护金属不锈蚀。极低的分油,具有长期稳定的润滑性能。
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产品详情

  一、十字轴专用润滑脂的作用

  

  轴承油脂的使用在轴承的滚动表面和滑动表面之间形成一层薄的油膜,从而防止金属之间的直接接触,从而减少了轴承的内部摩擦和磨损,防止了燃烧和轴承磨损。效果如下:

  

  1.减少摩擦和磨损:在形成轴承的环中。滚动元件和保持架之间的接触区域可防止金属接触并减少摩擦。

  

  2.延长疲劳寿命:如果在旋转过程中充分润滑滚动接触表面,则会延长轴承的滚动疲劳寿命。相反,如果油具有低粘度,则润滑油膜将变薄和变短。

  

  3.冷却:在循环油法中,可使用油去除摩擦和外部热量中的热量以获得冷却效果。防止轴承过热并防止润滑剂老化。

  

  4.其他:还可以防止异物进入轴承内部并防止生锈。为了充分发挥上述效果,请选择适合使用条件的润滑方法和优质润滑剂,清除润滑剂中的灰尘,并防止外部异物进入和泄漏。您需要设计一个密封装置。在通常情况下,尤其是在钢铁行业中,在大多数外国建议使用特种脂,但某些替代方法会导致频繁的联轴器故障和相对较短的使用寿命。在轴承中,摩擦基本上是滚动摩擦(滚珠轴承),或者滚动摩擦主要是滑动摩擦(滚子轴承),并且轴承中的大多数油脂处于静态,即带有油。当少量流动时,在润滑点补充新的脂。在大多数情况下,稠度为2和3的脂会在轴承上形成窜流现象。这有助于密封轴承并减少轴承的温度升高。过度的粘附会增加轴承的温度和功耗,这是轴承的润滑。通常,油脂主要用于润滑滚动轴承,但是在许多情况下,这些油脂不适合润滑联轴器。这是由于轴承和挠性联轴器在操作特性上存在许多差异。

  

  二、十字轴专用润滑脂的应用

  

  从理论上讲,滚动轴承润滑油可以满足轴承的润滑需求。当滚动轴承运行时,除了密封或散热所需的大量润滑剂外,实际用于润滑的润滑剂量也很小。润滑时,在可移动的接触表面上形成油膜并确保有可以达到理想工作温度的润滑剂就足够了。

  

  选择实际的润滑剂时,可以综合考虑机械结构,轴承工作条件,轴承相邻零件的结构,润滑方法和维护等因素。

  

  三、万向节十字轴磨损的原因及处理

  

  如果横轴中心线不在同一平面上,或者两个相邻轴的中心线是垂直的,则驱动轴万向节的故障主要是由于轴颈和轴承磨损,轴颈弯曲和变形。空无一人。万向节十字轴轴颈和轴承的磨损间隙太大,导致十字轴在运行期间摇摆,变速箱轴中心线偏离旋转中心线,变速箱轴振动,并且在运行期间产生噪音。现象。磨损主要是由于缺乏润滑。

  

  从使用的角度来看,万向节十字轴轴颈和轴承的磨损不应超过0.02至0.13 mm,通常应保持在0.01 mm左右。如果超过0.13 mm,则驱动轴会振动并产生噪音。如果横轴轴颈磨损到凹槽之外,则凹槽太深以至于需要修理或更换。使用表面处理和镶嵌修复时,需要进行热处理和打磨。加工后,每个轴颈的圆度必须为0.01毫米,并且锥度不能增加(20毫米长度不能超过0.01毫米)。要检查两个相邻轴的垂直度,请确保它们是垂直的。在加工和维修之后,每个轴颈的轴必须在同一平面上。

  

  由于驱动时扭矩传递方向相同,因此横轴的力方向也相同。随着时间的流逝,横轴轴颈将发生单面磨损。随着时间的流逝,横轴的受力侧越来越磨损,导致凹槽松动。您可以使用十字轴将其相对于其原始位置旋转90°。这会导致更长的使用时间。组装时,请注意油嘴面对驱动轴的一侧。万向节叉应在横轴上自由旋转,以防止堵塞或轴向间隙。日常维护需要经常润滑,以防止由于缺少润滑脂而导致跨轴轴颈和轴承磨损。

  

  四、怎么维护汽车的十字轴承

  

  1.驱动轴万向节十字轴滚针轴承必须用齿轮油润滑。但是,在汽车维修中,通常会看到驱动轴上的万向节十字轴滚针轴承用钙基油脂(通常称为黄油)润滑。实际上,这种润滑方法是错误的,并导致大量的交叉轴滚针轴承。初始损坏。在拆卸过程中,有一个凹槽被推入横轴颈中,这清楚地表明轴颈和滚针已明显没有油。

  

  2.为什么会出现这种现象?由于万向节十字轴滚针轴承嘴是普通的嘴,因此产生了错觉,并且很长一段时间以来一直在添加脂。实际上,使用油脂枪从油脂嘴中注入黄油很难填充滚针轴承。如您所知,黄油的粘度很高,并且当万向节交叉滚针轴承的腔体中使用油脂枪从油脂嘴中注入油脂时,随着油脂进入狭窄腔体油道,阻力会增加。压力上升,奶嘴的另一侧打开。减压阀溢流。司机和修理工都在黄油中加注了这种现象。实际上,黄油根本不会在针之间进入,并且很难到达十字轴轴颈的端面。拆卸和修理时,在针或轴颈上强行涂黄油会有一定的润滑作用,但十字轴滚针轴承的润滑作用远不及含钙基的齿轮油。

  

  3.原因是:万向节在工作期间必须承受较大的扭力和交变载荷,钙基的油膜韧性较差,因此难以在轴承和轴颈的摩擦表面上形成良好的油膜。

  

  万向节十字轴上的滚针轴承只能在工作期间就地旋转,而不能沿钢碗或十字轴颈旋转。钙基的滚动性能非常差,以至于油膜破裂后就无法形成。新油膜。

  

  钙基是润滑油和钙皂的混合物,但是在使用过程中,由于润滑油的变质和蒸发,它会变成坚硬的钙皂,并且钙皂本身没有润滑作用。同样,它可以防止针在轴颈上滚动。此外,万向节十字轴没有泄油措施。由于无法排出劣化的润滑脂并且难以注入新油,关节交叉轴滚针轴承已磨损。

  

  为了改变使用黄油代替齿轮油润滑万向节十字轴滚针轴承的错误做法,可以采用以下维护方法来延长万向节十字轴滚针轴承的使用寿命。推荐的。

  

  万向节十字轴取下滚针轴承,彻底清洗,除去所有剩余的油脂(可以将其煮沸或放入汽油中清洗),将其浸入齿轮油中2-10分钟,然后安装。使用时要小心。在水中玩耍后,应及时更换新机油。当行驶2000km至3500km时,需要更换一次。经过测试,该方法可将万向节十字轴滚针轴承的寿命延长2-3倍。