DY-417减速机专用润滑
简介 本产品采用羟基脂肪酸皂稠化精制矿物油,加入极压抗磨添加剂制成,是一种性能优良的半流体润滑脂。
应用范围 适用于非循环润滑的减速机齿轮润滑。0号润滑脂适用于齿轮中心400mm以上的减速机。
使用温度 -20℃~100℃.
特性 优良的极压、抗磨性能,有效防止齿面的剥落,点蚀、延长减速机使用寿命。优良的抗氧化性、机械安定性。优良的防锈、防腐蚀性。与润滑相比具有优良的秘封、防漏功能。
产品参数
简介
本产品采用羟基脂肪酸皂稠化精制矿物油,加入极压抗磨添加剂制成,是一种性能优良的半流体润滑脂。
应用范围
适用于非循环润滑的减速机齿轮润滑。0号润滑脂适用于齿轮中心400mm以上的减速机。
使用温度
-20℃~100℃.
特性
优良的极压、抗磨性能,有效防止齿面的剥落,点蚀、延长减速机使用寿命。优良的抗氧化性、机械安定性。优良的防锈、防腐蚀性。与润滑相比具有优良的秘封、防漏功能。
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产品详情

一、DY-417减速机专用润滑用途?

润滑齿轮减速器是减速器维护的重要组成部分。开式和半开式齿轮减速器驱动器,或由齿轮驱动器关闭的低速驱动器,通常都定期进行手动润滑,并且所使用的润滑剂是润滑油或油脂。减速齿轮的润滑条件也很独特,每个减速齿轮的润滑条件也不同。

1.如果齿轮减速器的齿轮转速> 12m / S,则应使用注油润滑。即,油泵或中央供油站以给定压力供应机油,润滑油通过喷嘴喷到齿轮的齿面上。

如果v≤25 m / s,则可以将喷嘴放在齿轮齿的一侧或哨子的一侧。

如果v> 25 m / s,则应将喷嘴放在齿轮齿哨的一侧,并使用润滑油冷却刚刚啮合的齿轮齿,同时润滑齿轮齿。

2.齿轮减速器是一种普通的封闭式齿轮减速器变速器,其润滑方法取决于齿轮的圆周速度。

当齿轮的圆周速度为V <12 m / s时,通常将大型齿轮的轮齿浸入油盘中以进行油浸润滑。因此,当齿轮被传递时,润滑油被带到啮合齿的表面,并且油也被抛到箱的壁上以散热。齿轮浸透油的深度取决于齿轮的圆周速度。对于圆柱齿轮,通常小于一个齿高,但通常至少应为10毫米。对于锥齿轮,应将其浸入齿的整个宽度,至少浸入齿的宽度。在多级齿轮传动中,油轮可用于将油输送到未浸入油底的齿轮的齿面。

3.齿轮减速器油池中的油量取决于齿轮传动装置。对于单级传输,每1kw传输功率的石油需求约为0.35-0.7Lo。在多级变速箱的情况下,石油需求随级数呈指数增长。

二、DY-417减速机专用润滑使用注意事项

1.卧式摆线针轮减速机使用的油箱在正常条件下进行润滑,并且可以将油位保持在油窗的中心。如果工作条件恶劣且环境温度较高,则可以使用该循环。润滑。

2.摆线针轮减速机通常在室温下选择40或50机械油润滑。建议使用70或90极压齿轮,以改善减速器的性能并延长摆线风车减速器的寿命。在冷热条件下工作时,需要重新使用油和润滑剂。

新发行的减速器每6个月润滑和更换一次。润滑脂为二硫化铝2或2L-2锂基润滑脂。

加油工作的前100小时要用新油代替(内部的脏油需要洗掉),然后继续工作并每6个月更换一次(8小时工作系统)。如果工作条件不好,可以适当缩短换油时间。频繁清洁减速器和更换机油(例如3到6个月)在延长减速器的使用寿命方面起着重要作用。

加油时,可以通过打开座椅顶部的通气帽加油。排油时,转动主阀座底部的放油螺塞以排掉脏油。

三、DY-417减速机专用润滑

1.减速器润滑油检查方法:

(1)关闭电源以防止触电。等待减速器冷却。

(2)打开放油螺塞并收集油样。

(3)检查机油的粘度指数。如果油明显混浊,建议尽快更换。

(4)对于带油位塞的减速器:检查油位是否合格,然后安装油位塞。

2.如何更换减速机润滑剂:

(1)冷却后,油的粘度会增加,难以排出。减速器需要在工作温度下换油。

(2)关闭电源以防止触电。等待减速器冷却。没有烫伤的危险。

(3)注意:换油时,减速器必须保持温暖。

(4)将油盘放在放油螺塞下方。

(5)打开油位塞,通气孔和放油塞。

(6)清除所有油。

(7)安装放油螺塞。

(8)注入相同品牌的新油。

(9)油量必须与安装位置相符。

(10)用油位塞检查油位。

(11)拧紧油位塞和通气孔。